Am 15. Juni letzten Jahres zeigte Dounia eine wahre Demonstration beim Raid Evolénard FMV und setzte sich mit 8 Minuten Vorsprung auf ihre Teamkollegin Elodie Python durch. Dabei gönnte sie sich nebenbei noch den Luxus, den Streckenrekord zu brechen, der seit 2018 im Besitz von Ilona Chavaillaz war. Die junge Athletin, die nächste Saison für das Team Le Guidon boutique laufen wird, wird am 21. Juni erneut in Evolène dabei sein. Der Raid Evolénard hat sie getroffen:
Am 15. Juni zeigte Dounia beim Raid Evolénard FMV eine wahre Machtdemonstration und siegte mit 8 Minuten Vorsprung auf ihre Teamkollegin Elodie Python. Dabei leistete sie sich den Luxus, auch noch den Streckenrekord zu brechen, der seit 2018 im Besitz von Ilona Chavaillaz war. Die junge Athletin des Team Prof Raiffeisen wird am 21. Juni erneut in Evolène am Start stehen, und der Raid Evolénard hat sie getroffen:
Ja, es war ein außergewöhnlicher Tag. Schon beim ersten Anstieg waren wir drei Frauen, die zusammen fuhren. Ich war vorne, konnte ein gutes Tempo aufnehmen und am Ende dieses Anstiegs hatte ich bereits einen großen Vorsprung auf meine Verfolgerinnen herausgefahren. Da sagte ich mir, dass ich vielleicht das Rennen gewinnen könnte. Ich konzentrierte mich in der folgenden Abfahrt darauf, keine Zeit zu verlieren, da schnelle Abfahrten auf Schotterstraßen nicht meine Stärke sind. Beim zweiten Anstieg wusste ich, dass dies die letzte große Schwierigkeit war, also legte ich ein hohes Tempo vor, denn ich wusste, dass ich in der langen Abfahrt auf Schotterstraßen, die folgte, Zeit verlieren könnte. Danach hatte ich keine Ahnung von den Zeitabständen, also fuhr ich das Rennen bis zum Ende voll durch. Erst nach dem Überqueren der Ziellinie wurde mir bewusst, dass ich tatsächlich einen großen Vorsprung hatte. Es war das erste Mal, dass ich ein Rennen mit so viel Vorsprung gewann. Ich war sehr glücklich!
Das Profil des Raid Evolénard scheint dir besonders gut zu liegen. Was macht diese Strecke so passend für dich? Und als du an jenem Tag an der Startlinie standest, warst du dir bewusst, dass du in der Lage warst, den Rekord zu brechen, oder hat dich diese Leistung selbst überrascht?
Was mir auf dieser Strecke besonders entgegenkam, waren die langen, gleichmäßigen Anstiege, bei denen es einfach ist, ein gutes Tempo aufzunehmen und zu halten, ohne ständig neu beschleunigen zu müssen.
An der Startlinie wusste ich, dass ich eher in Form war, da ich in dieser Saison einige gute Rennen gefahren war, aber ich dachte eindeutig nicht daran zu gewinnen. Die anderen waren ebenfalls in Form und es ist mir nicht oft passiert zu gewinnen, also ging ich eher mit dem Ziel eines Podiumsplatzes im Kopf an den Start. Was den Rekord betrifft, wusste ich nicht einmal, dass er erfasst wurde und dass es eine Belohnung dafür gab, ihn zu brechen! Das war eine schöne Überraschung an der Ziellinie!
Der bisherige Rekord gehörte Ilona Chavaillaz, einer absoluten Referenz im Schweizer Mountainbike, die praktisch alle großen Rennen des Landes gewonnen hat. Was bedeutet es für dich, ihren Namen aus den Tabellen zu löschen und dich in dieser Reihe großer Fahrerinnen wiederzufinden?
Das freut mich natürlich. Seit ich in der Erwachsenenkategorie fahre, war Ilona immer bei den Rennen dabei. Ich begann sie vor ein oder zwei Saisons zu schlagen, aber das war nur bei Rennen, die ich sehr gut kannte, wo ich in technischen Abfahrten einen Vorsprung herausfahren konnte. Sobald es sich um ein etwas längeres Rennen mit Anstiegen wie zum Beispiel beim Raid Evolénard handelte, war sie unschlagbar. Mit ihrer Erfahrung wusste sie, wie sie ihr Tempo einteilen musste, und überholte mich am Ende immer.
Ihren Rekord beim Raid Evolénard zu brechen hat mich wirklich überrascht und mir Selbstvertrauen gegeben. Ich wusste nun, dass ich auch gute Rennen fahren kann, selbst auf einem etwas längeren Format.
Im Jahr nach ihrem Rekord beim Raid Evolénard gewann Ilona Chavaillaz den legendären Grand Raid BCVs Verbier-Grimentz. Ist die Marathon-Strecke auch etwas, das dich reizt?
Ja, nachdem ich das Leadertrikot der Bike Marathon Classics erhalten hatte (noch eine Überraschung, ich kannte die Existenz dieser Rennserie nicht), hatte ich mich entschieden, alle Rennen der Serie zu fahren (das kleine Format). Das hat sich schließlich nicht ergeben, aber ich habe vor, es erneut zu versuchen, und warum nicht in ein paar Jahren auf das lange Format zu wechseln und somit beim Grand Raid ab Verbier zu starten. Ich höre seit mehreren Jahren von meinem Umfeld, dass das Marathon-Format perfekt für mich wäre, aber das bedeutet enorm viele Trainingsstunden und ein perfektes Management der Ernährung während des Rennens – Ressourcen, die bei mir noch nicht auf dem höchsten Niveau sind. In der Tat erfordert der Start bei einem Rennen von 1h30 – 2h nicht die gleiche Vorbereitung wie der Start bei einem Rennen von 7h. Ich habe in dieser Hinsicht viel zu lernen, aber ich bin interessiert und plane, meine nächsten Saisons in diese Richtung zu lenken, wobei ich mir Zeit lasse, um keine Etappen zu überspringen und sowohl im Training als auch im Rennen Freude zu behalten.
Nach diesem Glanzstück im Juni bist du praktisch nicht mehr Rennen gefahren. Kannst du uns erklären, was passiert ist? Und vor allem, was sind deine Ziele und Ambitionen für die Saison 2026, die bald beginnt?
Also ja, bei der Glèbe Bike bin ich gestürzt und habe mir die Schulter verletzt, was mich daran hinderte, bis September Mountainbike zu fahren. Ich konnte daher nicht an den anderen Rennen der Bike Marathon Classics teilnehmen, noch an denen des West Bike Cups. Das hat mich natürlich enttäuscht, denn nachdem ich diesen Rekord beim Raid Evolénard gebrochen hatte, wusste ich, dass ich in sehr guter Form war.
Ich konnte jedoch am Roc Trophy (Roc d’Azur) im Oktober teilnehmen (und gewinnen) und eine erste Erfahrung bei einem Etappenrennen und einem echten Mountainbike-Marathon (über 100km Rennen) sammeln. Das hat mich nicht abgeschreckt, das ist schon mal eine gute Nachricht, wenn ich mich auf längere Rennen ausrichten will!
Diese erzwungene Pause hat mir jedoch ermöglicht, mich gut zu erholen und noch motivierter für die Saison 2026 zu sein, die sich also auf etwas längere Rennen ausrichtet. Ich würde gerne an allen Rennen der Bike Marathon Classics (Kurzdistanz) teilnehmen und an einigen Rennen des West Bike Cups, die ich besonders schätze. Ich habe auch vor, an den Chemins du Soleil (Etappenrennen mit ein oder zwei Etappen im Marathon-Format) teilzunehmen und zum Roc Trophy zurückzukehren.
Danke und viel Glück für deine Saison 2026!